Oorsake en voorsorgmaatreëls vir die breuk van polikarbonaatplate tydens rolvervoer
Om versendingskoste te bespaar, kies gebruikers om te rol polikarbonaat velle vir vervoer. Soms breek lakens. Die redes hiervoor is:
1. Nasionale standaard polikarbonaatplate breek, terwyl nie-standaard polikarbonaatplate nie. Dit is omdat nasionale standaard polikarbonaatplate 'n hoër gramgewig het en harder is as nie-standaardplate, wat lei tot groter elastisiteit nadat dit gerol is. Verder is PC-polikarbonaat inherent sensitief vir kerwe, sodat die rande van gerolde polikarbonaatplate kan "uitmekaar waai" as dit deur skerp klippe gekrap word.
2. Die rolle is te lank gestoor. Die deursnee van die gerolde polikarbonaatplate is relatief klein en oorskry die toelaatbare omvang (normaalweg die buigradius vandubbellaag polikarbonaat vellemoet ≥ 175 keer die dikte wees). Die tyd vanaf die laai van die rol tot die bestemming moet nie drie uur oorskry nie. By aankoms moet die velle onmiddellik afgerol en in 'n pakhuis gestoor word.
3. Die rande van die polikarbonaatplate word tydens vervoer gekrap. Die opgerolde polikarbonaatplate word op die vragmotor gelaai nadat dit gerol is, wat krapmerke op die oppervlak veroorsaak, en die hobbelrige vervoer kan krake veroorsaak.


EN
ES
PT
AR
DE
TR
FR
RU
IT























